Гальмівна система
Внутрішня висота гальмівного барабана [мм] | 76 |
Видима висота гальмівного барабана [мм] | 93 |
Кількість отворів | 6 |
Діаметр центрування [мм] | 108 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 140 |
Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм] | 270 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Діаметр гальмівного барабану зовнішній [мм] | 288 |
Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм] | 272 |
Внутрішня висота гальмівного барабана [мм] | 73 |
Видима висота гальмівного барабана [мм] | 94 |
Кількість отворів | 6 |
Діаметр центрування [мм] | 108 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 140 |
Діаметр отвору 1 [мм] | 12,5 |
Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм] | 270 |
Розмір нарізі 2 | M8 |
Товщина [мм] | 18,5 |
Ширина [мм] | 156,4 |
Висота [мм] | 58,6 |
Контакт попередження про знос | з вбудованим контактом попередження про знос |
Гальмівна система | Teves |
Номер WVA | 24449 |
Довжина паковання [см] | 17 |
Ширина паковання [см] | 12 |
Висота паковання [см] | 8,3 |
Сторона монтажу | Передня вісь |
Товщина [мм] | 17,5 |
Висота [мм] | 58,5 |
Контакт попередження про знос | з контактом попередження про знос |
Гальмівна система | ATE |
Ширина 1 [мм] | 156,3 |
Ширина 2 [мм] | 155,1 |
Вага [кг] | 1,89 |
Кількість індикаторів зносу [на вісь] | 2 |
Висота 1 [мм] | 58,5 |
Контакт попередження про знос | з вбудованим датчиком зносу |
Гальмівна система | ATE |
Довжина контакту попереджувального сигналу [мм] | 265 |
Ширина 1 [мм] | 156,5 |
Товщина 1 [мм] | 18,7 |
Найбільша довжина [мм] | 337 |
Розмір нарізі 1 | F10x1 |
Розмір нарізі 2 | M10x1 |
Довжина [мм] | 335 |
потрібна кількість | 4 |
Додатковий виріб / додаткова інформація | з кронштейном |
Розмір нарізі 1 | M10 x 1 |
Розмір нарізі 2 | F10 x 1 |
Довжина [мм] | 360 |
Вага [кг] | 0,09 |
Тип паковання | Мішок |
Розмір нарізі 1 | M 10X1 |
Розмір нарізі 2 | F 10X1 |
Довжина паковання [см] | 16 |
Ширина паковання [см] | 7,5 |
Висота паковання [см] | 2 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Знак відповідності нормам | ECE R90 Approved |
Ширина [мм] | 42 |
Вага [кг] | 2,410 |
Зовнішній діаметр [мм] | 180 |
Спосіб монтажу | попередньо встановл. |
Додатковий виріб / додаткова інформація | з приладдям |
Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з кріпильними матеріалами |
Діаметр поршня [мм] | 20,6 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Знак відповідності нормам | ECE R90 Approved |
Довжина [мм] | 126 |
Ширина [мм] | 63,2 |
Вага [кг] | 1,161 |
Товщина 1 [мм] | 14,8 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Товщина [мм] | 15 |
Ширина [мм] | 115,7 |
Висота [мм] | 53,6 |
Контакт попередження про знос | без контакту попередження про знос |
Гальмівна система | Bendix |
Висота [мм] | 48,7 |
Вага [кг] | 3,7 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 10 |
Мін. товщина [мм] | 8 |
Схема розточування / кількість отворів | 04/08 |
Зовнішній діаметр [мм] | 260 |
Діаметр центрування [мм] | 61 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 100 |
Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | без болтів для кріплення коліс |
Популярне
Гальмівна система - більше, ніж просто педаль.
А ви знали, що близько 30% всіх ДТП відбувається через несправну гальмівну систему?
Статистика стверджує, що протягом року водій натискає на гальма в середньому 75 тисяч разів.
Ваша безпека на дорозі залежить від багатьох факторів, і один з найважливіших – це справність гальмівної системи.
Ігнорування навіть найменших проблем може призвести до серйозних наслідків.
Тому регулярна перевірка гальм - це не просто рекомендація, а необхідність.
Ось 5 ознак того, що гальмівній системі потрібен ремонт:
Незвичайні звуки при гальмуванні: Скрегіт, писк, скрип або інші сторонні шуми під час натискання на гальмо можуть свідчити про знос колодок, деформацію дисків або інші проблеми.
Вібрація керма: Якщо кермо вібрує під час гальмування, це може бути ознакою деформації гальмівних дисків, проблем з супортами.
М'яка педаль: Коли педаль гальма стає м'якою або провалюється, це може свідчити про зниження тиску в гальмівній системі, витік рідини або знос колодок.
Автомобіль веде вбік при гальмуванні: Якщо при гальмуванні автомобіль тягне вбік, це може бути ознакою заклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок або проблем з підвіскою.
Запах гару при гальмуванні: Сильний запах гару під час гальмування свідчить про перегрів гальмівних колодок або дисків, що може призвести до їх деформації або навіть пошкодження. Також нагадуємо, що міняти гальмівну рідину необхідно раз в 30-40 тисяч кілометрів, якщо машина постійно використовується, і раз на два роки у випадку, якщо машина використовується рідко.