Гальмівна система
| Сторона монтажу | Передня вісь |
| Товщина [мм] | 17 |
| Ширина [мм] | 119 |
| Висота [мм] | 78 |
| Контакт попередження про знос | з акустичною системою попередження про знос |
| Товщина [мм] | 14,9 |
| Знак відповідності нормам | E9 90R-01231/526 |
| Ширина [мм] | 87,0 |
| Висота [мм] | 46,0 |
| Контакт попередження про знос | з акустичною системою попередження про знос |
| Гальмівна система | Lucas / TRW |
| Діаметр [мм] | 22,2 |
| Розмір нарізі | M12x1 |
| Кількість роз’ємів | 3 |
| Гальмівна система | ATE |
| Довжина 1 [мм] | 6,4 |
| Довжина 2 [мм] | 143,3 |
| Висота [мм] | 49 |
| Тип гальмівного диска | зі внутрішньою вентиляцією |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 22 |
| Мін. товщина [мм] | 20 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 280 |
| Кількість отворів | 4 |
| Діаметр центрування [мм] | 68 |
| Момент затягування [Нм] | 108 |
| Поверхня | з покриттям |
| Знак відповідності нормам | E1 90R-011043/186 |
| Ширина [мм] | 39 |
| Спосіб монтажу | попередньо встановл. |
| Додатковий виріб / додаткова інформація | з приладдям |
| Гальмівна система | Bendix |
| Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм] | 203 |
| Діаметр поршня [мм] | 20,6 |
| Додатковий виріб / додаткова інформація | без вбудованого регулятора |
| Гальмівна система | Lucas |
| Діаметр поршня [мм] | 28,6 |
| Матеріал | Чавун |
| парні номери артикулів | BWN132 |
| Діаметр поршня [мм] | 28,6 |
| Сторона монтажу | ззаду |
| Монтажний діаметр [мм] | 30 |
| Діаметр отвору 1 [мм] | 28 |
| Сторона монтажу | Задня вісь праворуч |
| Довжина [мм] | 233 |
| Матеріал | EPDM (етилен-пропіленовий каучук) |
| Внутрішня нарізь 1 [мм] | M 10 x 1,0 |
| Внутрішня нарізь 2 [мм] | M 10 x 1,0 |
| Висота [мм] | 43,2 |
| Вага [кг] | 4,8 |
| Тип гальмівного диска | повн. |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 12 |
| Мін. товщина [мм] | 10 |
| Схема розточування / кількість отворів | 05/10 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 278 |
| Діаметр центрування [мм] | 70 |
| Ø окружності центрів отворів [мм] | 110 |
| Поверхня | з покриттям |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | без болтів для кріплення коліс |
| Діаметр [мм] | 249 |
| Висота [мм] | 67,2 |
| Тип гальмівного диска | повн. |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 9 |
| Мін. товщина [мм] | 7 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 249 |
| Кількість отворів | 4 |
| Момент затягування [Нм] | 90 |
| Ø окружності центрів отворів [мм] | 25 |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з кільцем датчика ABS |
| Діаметр [мм] | 245 |
| Висота [мм] | 39,8 |
| Тип гальмівного диска | з отворами |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 10 |
| Мін. товщина [мм] | 8,5 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 245 |
| Кількість отворів | 5 |
| Момент затягування [Нм] | 120 |
| Ø окружності центрів отворів [мм] | 68 |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з гвинтами |
Популярне
Гальмівна система - більше, ніж просто педаль.
А ви знали, що близько 30% всіх ДТП відбувається через несправну гальмівну систему?
Статистика стверджує, що протягом року водій натискає на гальма в середньому 75 тисяч разів.
Ваша безпека на дорозі залежить від багатьох факторів, і один з найважливіших – це справність гальмівної системи.
Ігнорування навіть найменших проблем може призвести до серйозних наслідків.
Тому регулярна перевірка гальм - це не просто рекомендація, а необхідність.
Ось 5 ознак того, що гальмівній системі потрібен ремонт:
Незвичайні звуки при гальмуванні: Скрегіт, писк, скрип або інші сторонні шуми під час натискання на гальмо можуть свідчити про знос колодок, деформацію дисків або інші проблеми.
Вібрація керма: Якщо кермо вібрує під час гальмування, це може бути ознакою деформації гальмівних дисків, проблем з супортами.
М'яка педаль: Коли педаль гальма стає м'якою або провалюється, це може свідчити про зниження тиску в гальмівній системі, витік рідини або знос колодок.
Автомобіль веде вбік при гальмуванні: Якщо при гальмуванні автомобіль тягне вбік, це може бути ознакою заклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок або проблем з підвіскою.
Запах гару при гальмуванні: Сильний запах гару під час гальмування свідчить про перегрів гальмівних колодок або дисків, що може призвести до їх деформації або навіть пошкодження. Також нагадуємо, що міняти гальмівну рідину необхідно раз в 30-40 тисяч кілометрів, якщо машина постійно використовується, і раз на два роки у випадку, якщо машина використовується рідко.
