Тормозная система
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 17,5 |
Ширина [мм] | 141,4 |
Высота [мм] | 42,1 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Тормозная установка | ATE |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Длина [мм] | 540 |
Вес [кг] | 0,17 |
Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 MM |
парные номера артикулов | SL 6633 |
Толщина [мм] | 16 |
Ширина [мм] | 98,3 |
Высота [мм] | 60,3 |
Тормозная установка | TRW |
Толщина [мм] | 17,6 |
Ширина [мм] | 151,3 |
Высота [мм] | 52 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 1 |
Тормозная установка | ATE |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 215 |
ограничение производителя | TRW |
Толщина [мм] | 17,7 |
проверочное значение | E1 90R 01024/174 |
Ширина [мм] | 91,7 |
Высота [мм] | 80 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Толщина [мм] | 19 |
Ширина [мм] | 160 |
Высота [мм] | 65 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 1 |
Тормозная установка | TRW |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 300 |
Высота [мм] | 45 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
Минимальная толщина [мм] | 21 |
Наружный диаметр [мм] | 315 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 67,5 |
Ø фаски [мм] | 120 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
Диаметр отверстия до [мм] | 16,3 |
Толщина [мм] | 16,7 |
Ширина [мм] | 123 |
Высота [мм] | 51,9 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Тормозная установка | Teves |
Сторона установки | передний мост |
проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
Диаметр [мм] | 256 |
Высота [мм] | 41 |
Вес [кг] | 4,85 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
Минимальная толщина [мм] | 17 |
Наружный диаметр [мм] | 256 |
Количество отверстий | 6 |
Диаметр центрирования [мм] | 60 |
Диаметр 1 [мм] | 20,64 |
Материал | алюминий |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 18 |
Длина [мм] | 130 |
Высота [мм] | 55,6 |
Вес [кг] | 1,633 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 280 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Высота [мм] | 59,3 |
Вес [кг] | 6,8 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 14,1 |
Минимальная толщина [мм] | 13 |
Расположение/число отверстий | 05/10 |
Наружный диаметр [мм] | 298 |
Диаметр центрирования [мм] | 101,7 |
Ø фаски [мм] | 127 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без колесной крепящей оси |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.