Тормозная система
Толщина [мм] | 15 |
Ширина [мм] | 88,5 |
Высота [мм] | 70,9 |
Тормозная установка | AP LOCKHEED |
Сторона установки | передний мост справа |
Длина [мм] | 520 |
Сторона установки | передний мост |
Длина [мм] | 453 |
необходимое количество | 2 |
Внутренняя резьба [мм] | M10x1 |
Наружная резьба [мм] | M10x1 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 16,2 |
Длина [мм] | 69,2 |
Высота [мм] | 72,6 |
Тормозная установка | ATE |
WVA номер | 23078 |
Качество | 944 |
Исполнение оси | Rear |
Толщина [мм] | 15,9 |
проверочное значение | E9 90R-01110/215 |
Ширина [мм] | 70,9 |
Высота [мм] | 72,1 |
Тормозная установка | ATE |
Номер технической информации | 181390 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 16,2 |
Длина [мм] | 69,2 |
Высота [мм] | 72,6 |
Тормозная установка | ATE |
WVA номер | 23078 |
проверочное значение | ECE-R90 |
Ширина [мм] | 43 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 228,6 |
Качество | 300 |
Исполнение оси | Front |
Толщина [мм] | 20,5 |
проверочное значение | E9 90R-01111/634 |
Ширина [мм] | 155,4 |
Высота [мм] | 62 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | ATE |
Номер технической информации | 181559 |
Качество | 300 |
Исполнение оси | Front |
Толщина [мм] | 16 |
Ширина [мм] | 89,8 |
Высота [мм] | 57,6 |
Тормозная установка | ATE |
Номер технической информации | 180473 |
Толщина [мм] | 32 |
проверочное значение | E9 90R-02A1249/0859 |
Ширина [мм] | 139,5 |
Высота [мм] | 121 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Тормозная установка | KNORR K85 |
Сторона установки | Задний мост |
Монтажный диаметр [мм] | 29,5 |
Диаметр отверстия 1 [мм] | 19 |
Сторона установки | передний мост |
Высота [мм] | 38 |
необходимое количество | 2 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
Минимальная толщина [мм] | 8 |
Наружный диаметр [мм] | 280 |
Количество отверстий | 3 |
Диаметр центрирования [мм] | 58 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Диаметр отверстия под шпильку колеса [мм] | 12,5 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.