Тормозная система
Высота [мм] | 66 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
Размер резьбы | 11 |
Минимальная толщина [мм] | 23 |
Наружный диаметр [мм] | 291 |
Количество отверстий | 6 |
Диаметр центрирования [мм] | 100 |
Ø фаски [мм] | 127 |
Высота [мм] | 31,5 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 14,3 |
Минимальная толщина [мм] | 12,9 |
Наружный диаметр [мм] | 254 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 78,51 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Поверхность | промасленный |
выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
Сторона установки | передний мост |
Высота [мм] | 64,3 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 32 |
Минимальная толщина [мм] | 29,4 |
Наружный диаметр [мм] | 322 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 67 |
Длина [мм] | 350 |
Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Размер резьбы 1 | M10x1 |
Размер резьбы 2 | M10x1 |
Толщина [мм] | 13,80 |
Ширина [мм] | 101,60 |
Высота [мм] | 44,70 |
Тормозная установка | AKEBONO |
выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/24651 |
Диаметр [мм] | 23,8 |
Вес [кг] | 0,61 |
Размер резьбы | M10 x 1.0 |
Материал | Чугун |
Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 32 |
парные номера артикулов | 73665 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 59 |
Вес [кг] | 7,315 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 14 |
Минимальная толщина [мм] | 13 |
Наружный диаметр [мм] | 298 |
Диаметр центрирования [мм] | 102 |
Ø фаски [мм] | 127 |
Поверхность | с покрытием |
Количество крепежных отверстий | 5 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 83 |
Вес [кг] | 8,12 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
Наружный диаметр [мм] | 303 |
Ø фаски [мм] | 130 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 178 |
Сторона установки | Задний мост справа |
Длина [мм] | 1240 |
Вес [кг] | 0,055 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Количество присоединений | 2 |
Толщина [мм] | 17 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Ширина [мм] | 141 |
Высота [мм] | 59 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | Фотография соответствует комплекту поставки |
Тормозная установка | SUMITOMO |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Высота [мм] | 50,7 |
Вес [кг] | 3,55 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Наружный диаметр [мм] | 251 |
Ø фаски [мм] | 98 |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 137 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 51,5 |
Вес [кг] | 8,45 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 32 |
Наружный диаметр [мм] | 303 |
Ø фаски [мм] | 118 |
Поверхность | с покрытием |
Диаметр ступицы колеса [мм] | 162 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.