Гальмівна система
Висота [мм] | 66 |
Тип гальмівного диска | з вентиляцією |
Товщина гальмівного диска [мм] | 25 |
Розмір нарізі | 11 |
Мін. товщина [мм] | 23 |
Зовнішній діаметр [мм] | 291 |
Кількість отворів | 6 |
Діаметр центрування [мм] | 100 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 127 |
Висота [мм] | 31,5 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 14,3 |
Мін. товщина [мм] | 12,9 |
Зовнішній діаметр [мм] | 254 |
Кількість отворів | 5 |
Діаметр центрування [мм] | 78,51 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 100 |
Поверхня | змащен. оливою |
відповідає вимогам стандарту ЕКЄ | ECE-R90 |
Сторона монтажу | Передня вісь |
Висота [мм] | 64,3 |
Тип гальмівного диска | зі внутрішньою вентиляцією |
Товщина гальмівного диска [мм] | 32 |
Мін. товщина [мм] | 29,4 |
Зовнішній діаметр [мм] | 322 |
Кількість отворів | 5 |
Діаметр центрування [мм] | 67 |
Довжина [мм] | 350 |
Тип нарізі | Внутрішня нарізь |
Розмір нарізі 1 | M10x1 |
Розмір нарізі 2 | M10x1 |
Товщина [мм] | 13,80 |
Ширина [мм] | 101,60 |
Висота [мм] | 44,70 |
Гальмівна система | AKEBONO |
відповідає вимогам стандарту ЕКЄ | E11 90R02A0786/24651 |
Діаметр [мм] | 23,8 |
Вага [кг] | 0,61 |
Розмір нарізі | M10 x 1.0 |
Матеріал | Чавун |
Відстань між кріпильними отворами [мм] | 32 |
парні номери артикулів | 73665 |
Кількість отворів у диску | 5 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Товщина [мм] | 59 |
Вага [кг] | 7,315 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 14 |
Мін. товщина [мм] | 13 |
Зовнішній діаметр [мм] | 298 |
Діаметр центрування [мм] | 102 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 127 |
Поверхня | з покриттям |
Кількість кріпильних отворів | 5 |
Кількість отворів у диску | 5 |
Висота [мм] | 83 |
Вага [кг] | 8,12 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 16 |
Зовнішній діаметр [мм] | 303 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 130 |
Діаметр маточини [мм] | 178 |
Сторона монтажу | Задня вісь праворуч |
Довжина [мм] | 1240 |
Вага [кг] | 0,055 |
Тип гальма | Дискове гальмо |
Кількість роз’ємів | 2 |
Товщина [мм] | 17 |
Знак відповідності нормам | ECE R90 APPROVED |
Ширина [мм] | 141 |
Висота [мм] | 59 |
Кількість індикаторів зносу [на вісь] | 2 |
Контакт попередження про знос | з акустичною системою попередження про знос |
Додатковий виріб / додаткова інформація | Фото відповідає комплекту постачання |
Гальмівна система | SUMITOMO |
Кількість отворів у диску | 4 |
Висота [мм] | 50,7 |
Вага [кг] | 3,55 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 10 |
Зовнішній діаметр [мм] | 251 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 98 |
Діаметр маточини [мм] | 137 |
Кількість отворів у диску | 5 |
Висота [мм] | 51,5 |
Вага [кг] | 8,45 |
Тип гальмівного диска | з вентиляцією |
Товщина гальмівного диска [мм] | 32 |
Зовнішній діаметр [мм] | 303 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 118 |
Поверхня | з покриттям |
Діаметр маточини [мм] | 162 |
Популярне
Гальмівна система - більше, ніж просто педаль.
А ви знали, що близько 30% всіх ДТП відбувається через несправну гальмівну систему?
Статистика стверджує, що протягом року водій натискає на гальма в середньому 75 тисяч разів.
Ваша безпека на дорозі залежить від багатьох факторів, і один з найважливіших – це справність гальмівної системи.
Ігнорування навіть найменших проблем може призвести до серйозних наслідків.
Тому регулярна перевірка гальм - це не просто рекомендація, а необхідність.
Ось 5 ознак того, що гальмівній системі потрібен ремонт:
Незвичайні звуки при гальмуванні: Скрегіт, писк, скрип або інші сторонні шуми під час натискання на гальмо можуть свідчити про знос колодок, деформацію дисків або інші проблеми.
Вібрація керма: Якщо кермо вібрує під час гальмування, це може бути ознакою деформації гальмівних дисків, проблем з супортами.
М'яка педаль: Коли педаль гальма стає м'якою або провалюється, це може свідчити про зниження тиску в гальмівній системі, витік рідини або знос колодок.
Автомобіль веде вбік при гальмуванні: Якщо при гальмуванні автомобіль тягне вбік, це може бути ознакою заклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок або проблем з підвіскою.
Запах гару при гальмуванні: Сильний запах гару під час гальмування свідчить про перегрів гальмівних колодок або дисків, що може призвести до їх деформації або навіть пошкодження. Також нагадуємо, що міняти гальмівну рідину необхідно раз в 30-40 тисяч кілометрів, якщо машина постійно використовується, і раз на два роки у випадку, якщо машина використовується рідко.