Тормозная система
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 19 |
проверочное значение | E1 90R - 01024/168 |
Длина [мм] | 139 |
Высота [мм] | 72 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
номер компонента | BSG 30-200-002 |
проверочное значение | E9 90R-01841/2292 |
Высота 1 [мм] | 72 |
Высота 2 [мм] | 72 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | Bendix |
Ширина 1 [мм] | 139,3 |
Ширина 2 [мм] | 138,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Толщина 1 [мм] | 18,8 |
Толщина 2 [мм] | 18,8 |
WVA номер | 21469 |
Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Код FMSI | D2260-9498 |
Высота 1 [мм] | 72,4 |
Датчик износа | без интегрированного контакта датчика износа |
Тормозная установка | BENDIX |
Длина 1 [мм] | 138,8 |
Толщина 1 [мм] | 19 |
WVA номер | 21469 |
ограничение производителя | BENDIX |
Толщина [мм] | 18,8 |
проверочное значение | E1 90R 01024/168 |
Ширина [мм] | 138,8 |
Высота [мм] | 71,7 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Толщина [мм] | 19 |
Ширина [мм] | 139 |
Высота [мм] | 71,8 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Тормозная установка | Bendix |
WVA номер | 21469 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 8DZ 355 202-391 |
Ширина [мм] | 32 |
Тормозная колодка | с накладками |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 180 |
Длина [мм] | 347 |
Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Размер резьбы 1 | M10x1 |
Размер резьбы 2 | M10x1 |
ограничение производителя | SUMITOMO |
Толщина [мм] | 15,5 |
Ширина [мм] | 128 |
Высота [мм] | 56,2 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
ограничение производителя | NABCO |
Диаметр поршня [мм] | 15,9 |
Толщина [мм] | 14,9 |
Ширина [мм] | 107,3 |
Высота [мм] | 44,6 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Тормозная установка | SUMITOMO |
Высота [мм] | 66 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
Размер резьбы | 11 |
Минимальная толщина [мм] | 23 |
Наружный диаметр [мм] | 291 |
Количество отверстий | 6 |
Диаметр центрирования [мм] | 100 |
Ø фаски [мм] | 127 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.