Тормозная система
Ширина [мм] | 52 |
Тормозная установка | AKEBONO |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 254 |
Вес [кг] | 0,84 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Высота 1 [мм] | 42,7 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Ширина 1 [мм] | 96,9 |
Толщина 1 [мм] | 14,5 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 56,4 |
Вес [кг] | 5,15 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
Наружный диаметр [мм] | 290 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с покрытием |
Диаметр ступицы [мм] | 168 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Высота [мм] | 46 |
Вес [кг] | 8,4 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
Минимальная толщина [мм] | 23 |
Расположение/число отверстий | 6/5 |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Наружный диаметр [мм] | 300 |
Диаметр центрирования [мм] | 60 |
Ø фаски [мм] | 105 |
Поверхность | с покрытием |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 76 |
Вес [кг] | 16,46 |
Тип тормозного диска | перфорированный / вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 36 |
Наружный диаметр [мм] | 360 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Поверхность | с покрытием |
Диаметр ступицы [мм] | 166 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Высота [мм] | 45 |
Вес [кг] | 4,48 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
Наружный диаметр [мм] | 255 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Поверхность | с покрытием |
Диаметр ступицы [мм] | 135 |
Ширина [мм] | 42 |
Тормозная установка | TRW |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 250 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 31,5 |
Вес [кг] | 5,14 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 14,3 |
Наружный диаметр [мм] | 254 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Диаметр ступицы [мм] | 117 |
Ширина [мм] | 40 |
Тормозная установка | VAG |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 230 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Высота [мм] | 71,5 |
Вес [кг] | 4,35 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Наружный диаметр [мм] | 226 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Поверхность | с покрытием |
Диаметр ступицы [мм] | 135 |
ограничение производителя | TRW |
Вес [кг] | 1,06 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Высота 1 [мм] | 64,7 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | LUCAS/TRW |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 220 |
Ширина 1 [мм] | 100 |
Толщина 1 [мм] | 18 |
Вес [кг] | 0,59 |
Материал | алюминий |
Количество присоединений | 2 |
Тормозная установка | BOSCH |
Длина 1 [мм] | 33 |
Длина 2 [мм] | 121 |
Размер резьбы 1 | 2x M12x1.0 |
Количество крепежных отверстий | 2 |
Диаметр поршня 1 [мм] | 23,8 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.