Гальмівна система
| Висота [мм] | 37,1 |
| Тип гальмівного диска | з вентиляцією |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 26 |
| Мін. товщина [мм] | 24 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 260 |
| Кількість отворів | 6 |
| Діаметр центрування [мм] | 81 |
| Ø окружності центрів отворів [мм] | 103 |
| Поверхня | змащен. оливою |
| відповідає вимогам стандарту ЕКЄ | ECE-R90 |
| Діаметра отвору до [мм] | 10,75 |
| Довжина [мм] | 440 |
| Вага [кг] | 0,13 |
| Розмір нарізі 1 | INN M10x1.0 |
| Розмір нарізі 2 | OUT M10x1.0 |
| Товщина [мм] | 10,2 |
| Ширина [мм] | 105 |
| Висота [мм] | 54,7 |
| Гальмівна система | BENDIX |
| Кількість індикаторів зносу [на вісь] | 2 |
| Висота 1 [мм] | 53 |
| Контакт попередження про знос | з акустичною системою попередження про знос |
| Гальмівна система | AKEBONO |
| Довжина 1 [мм] | 133,2 |
| Товщина 1 [мм] | 17,5 |
| Номер WVA | 21601 |
| Сторона монтажу | Задня вісь |
| Знак відповідності нормам | ECE R90 Approved |
| Ширина [мм] | 30 |
| Вага [кг] | 0,920 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 180 |
| Сторона монтажу | Задня вісь |
| Знак відповідності нормам | ECE R90 Approved |
| Довжина [мм] | 76,8 |
| Ширина [мм] | 65,6 |
| Вага [кг] | 0,954 |
| Контакт попередження про знос | підготовано для індикатора попередження про знос |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з кріпильними матеріалами |
| Товщина 1 [мм] | 15,3 |
| Сторона монтажу | Передня вісь праворуч |
| Довжина [мм] | 481 |
| Вага [кг] | 0,05 |
| Ширина зіва ключа | 17 |
| Розмір внутрішньої нарізі | M10 x 1 |
| Розмір зовнішньої нарізі | M10 x 1 |
| Сторона монтажу | Задня вісь |
| Знак відповідності нормам | ECE R90 Approved |
| Ширина [мм] | 28 |
| Вага [кг] | 0,65 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 165 |
| Знак відповідності нормам | E9 90R-02A0899/1214 |
| Кількість індикаторів зносу [на вісь] | 2 |
| Висота 1 [мм] | 77,1 |
| Контакт попередження про знос | не підготовано для індикатора попередження про знос |
| Додатковий виріб / додаткова інформація | без приладдя |
| Гальмівна система | SUMITOMO |
| Ширина 1 [мм] | 134,7 |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | без болта |
| Товщина 1 [мм] | 17,6 |
| Матеріал опорної пластини гальмівної накладки | Низькометалев. |
| Сторона монтажу | Передня вісь |
| Товщина [мм] | 15 |
| Ширина [мм] | 107 |
| Висота [мм] | 66 |
| для номера OE | 34 21 6 864 903 |
| Сторона монтажу | Задня вісь |
| Тип гальмівного диска | з вентиляцією |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 19 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 276 |
| Кількість отворів | 5 |
| Ø окружності центрів отворів [мм] | 120 |
| Висота [мм] | 60 |
| Тип гальмівного диска | зі внутрішньою вентиляцією |
| Товщина гальмівного диска [мм] | 19 |
| Мін. товщина [мм] | 17,4 |
| Обробка | з високим вмістом вуглецю |
| Зовнішній діаметр [мм] | 276 |
| Кількість отворів | 5 |
| Діаметр центрування [мм] | 75 |
| Момент затягування [Нм] | 120 |
| Поверхня | з покриттям |
| Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з гвинтами |
Популярне
Гальмівна система - більше, ніж просто педаль.
А ви знали, що близько 30% всіх ДТП відбувається через несправну гальмівну систему?
Статистика стверджує, що протягом року водій натискає на гальма в середньому 75 тисяч разів.
Ваша безпека на дорозі залежить від багатьох факторів, і один з найважливіших – це справність гальмівної системи.
Ігнорування навіть найменших проблем може призвести до серйозних наслідків.
Тому регулярна перевірка гальм - це не просто рекомендація, а необхідність.
Ось 5 ознак того, що гальмівній системі потрібен ремонт:
Незвичайні звуки при гальмуванні: Скрегіт, писк, скрип або інші сторонні шуми під час натискання на гальмо можуть свідчити про знос колодок, деформацію дисків або інші проблеми.
Вібрація керма: Якщо кермо вібрує під час гальмування, це може бути ознакою деформації гальмівних дисків, проблем з супортами.
М'яка педаль: Коли педаль гальма стає м'якою або провалюється, це може свідчити про зниження тиску в гальмівній системі, витік рідини або знос колодок.
Автомобіль веде вбік при гальмуванні: Якщо при гальмуванні автомобіль тягне вбік, це може бути ознакою заклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок або проблем з підвіскою.
Запах гару при гальмуванні: Сильний запах гару під час гальмування свідчить про перегрів гальмівних колодок або дисків, що може призвести до їх деформації або навіть пошкодження. Також нагадуємо, що міняти гальмівну рідину необхідно раз в 30-40 тисяч кілометрів, якщо машина постійно використовується, і раз на два роки у випадку, якщо машина використовується рідко.
