Тормозная система
Высота [мм] | 37,1 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
Минимальная толщина [мм] | 24 |
Наружный диаметр [мм] | 260 |
Количество отверстий | 6 |
Диаметр центрирования [мм] | 81 |
Ø фаски [мм] | 103 |
Поверхность | промасленный |
выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
Диаметр отверстия до [мм] | 10,75 |
Длина [мм] | 440 |
Вес [кг] | 0,13 |
Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Толщина [мм] | 10,2 |
Ширина [мм] | 105 |
Высота [мм] | 54,7 |
Тормозная установка | BENDIX |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Высота 1 [мм] | 53 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Тормозная установка | AKEBONO |
Длина 1 [мм] | 133,2 |
Толщина 1 [мм] | 17,5 |
WVA номер | 21601 |
Сторона установки | Задний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Ширина [мм] | 30 |
Вес [кг] | 0,920 |
Наружный диаметр [мм] | 180 |
Сторона установки | Задний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Длина [мм] | 76,8 |
Ширина [мм] | 65,6 |
Вес [кг] | 0,954 |
Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с укрепительным материалом |
Толщина 1 [мм] | 15,3 |
Сторона установки | передний мост справа |
Длина [мм] | 481 |
Вес [кг] | 0,05 |
Размер под ключ | 17 |
Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Сторона установки | Задний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Ширина [мм] | 28 |
Вес [кг] | 0,65 |
Наружный диаметр [мм] | 165 |
проверочное значение | E9 90R-02A0899/1214 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Высота 1 [мм] | 77,1 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | SUMITOMO |
Ширина 1 [мм] | 134,7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без болта |
Толщина 1 [мм] | 17,6 |
Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 15 |
Ширина [мм] | 107 |
Высота [мм] | 66 |
для оригинального номера | 34 21 6 864 903 |
Сторона установки | Задний мост |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 19 |
Наружный диаметр [мм] | 276 |
Количество отверстий | 5 |
Ø фаски [мм] | 120 |
Высота [мм] | 60 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 19 |
Минимальная толщина [мм] | 17,4 |
Обработка | Высокоуглеродистый |
Наружный диаметр [мм] | 276 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 75 |
Момент затяжки [Нм] | 120 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.