Гальмівна система
Якість | 300 |
Виконання осі | Front |
Товщина [мм] | 15,5 |
Знак відповідності нормам | E9 90R-01111/344 |
Ширина [мм] | 137,6 |
Висота [мм] | 55,1 |
Контакт попередження про знос | з контактом попередження про знос |
Гальмівна система | Akebono |
Технічний інформаційний номер | 141234 |
Вага [кг] | 2,5 |
Кількість індикаторів зносу [на вісь] | 2 |
Висота 1 [мм] | 69,1 |
Контакт попередження про знос | з вбудованим датчиком зносу |
Довжина контакту попереджувального сигналу [мм] | 155 |
Ширина 1 [мм] | 169,1 |
Товщина 1 [мм] | 19 |
Кількість отворів у диску | 5 |
Висота [мм] | 53 |
Вага [кг] | 4 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 10 |
Зовнішній діаметр [мм] | 265 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 108 |
Діаметр маточини [мм] | 170 |
Сторона монтажу | Задня вісь ліворуч |
Висота [мм] | 71,3 |
Тип гальмівного диска | повн. |
Товщина гальмівного диска [мм] | 9,9 |
Розмір нарізі | M14 x 1.50 |
Кількість отворів | 5 |
Зовнішній діаметр [мм] | 226 |
Діаметр центрування [мм] | 39,8 |
Ø окружності центрів отворів [мм] | 100 |
Ширина [мм] | 40 |
Гальмівна система | AP Lockheed |
Діаметр гальмівного барабану внутрішній [мм] | 230 |
Матеріал | Сірий чавун |
Діаметр поршня [мм] | 20,6 |
Якість | 944 |
Виконання осі | Rear |
Товщина [мм] | 17,8 |
Знак відповідності нормам | E9 90R-01110/2846 |
Ширина [мм] | 116,7 |
Висота [мм] | 49,9 |
Контакт попередження про знос | з контактом попередження про знос |
Гальмівна система | LUCAS-TRW |
Технічний інформаційний номер | 181996 |
Сторона монтажу | Задня вісь |
Монтажний діаметр [мм] | 33 |
Діаметр отвору 1 [мм] | 23,8 |
Якість | 300 |
Виконання осі | Rear |
Товщина [мм] | 14,5 |
Знак відповідності нормам | E9 90R-02A0111/5556 |
Ширина [мм] | 102,3 |
Висота [мм] | 41 |
Гальмівна система | LUCAS-TRW |
Технічний інформаційний номер | 182405 |
Обмеження виробника | MANDO |
Знак відповідності нормам | E1 90R 01024/371 |
Ширина [мм] | 127,5 |
Висота [мм] | 49,1 |
Контакт попередження про знос | з акустичною системою попередження про знос |
Додатковий виріб / додаткова інформація | з приладдям |
Товщина 1 [мм] | 16 |
Товщина 2 [мм] | 15,6 |
Висота [мм] | 34,2 |
Тип гальмівного диска | з вентиляцією |
Товщина гальмівного диска [мм] | 26 |
Зовнішній діаметр [мм] | 283 |
Кількість отворів | 4 |
Знак відповідності нормам | E1 90R-011094/1266 |
Висота 1 [мм] | 52,8 |
Висота 2 [мм] | 52,8 |
Контакт попередження про знос | не підготовано для індикатора попередження про знос |
Додатковий виріб / додаткова інформація | без приладдя |
Гальмівна система | Continental |
Ширина 1 [мм] | 55,8 |
Ширина 2 [мм] | 55,7 |
Додатковий виріб/додаткова інформація 2 | з протискрипною пластиною |
Товщина 1 [мм] | 14,7 |
Товщина 2 [мм] | 14,7 |
Номер WVA | 20009 |
Матеріал фрикційного покриття | Органічн. |
Код FMSI | D30-7200 D322-7221 |
Популярне
Гальмівна система - більше, ніж просто педаль.
А ви знали, що близько 30% всіх ДТП відбувається через несправну гальмівну систему?
Статистика стверджує, що протягом року водій натискає на гальма в середньому 75 тисяч разів.
Ваша безпека на дорозі залежить від багатьох факторів, і один з найважливіших – це справність гальмівної системи.
Ігнорування навіть найменших проблем може призвести до серйозних наслідків.
Тому регулярна перевірка гальм - це не просто рекомендація, а необхідність.
Ось 5 ознак того, що гальмівній системі потрібен ремонт:
Незвичайні звуки при гальмуванні: Скрегіт, писк, скрип або інші сторонні шуми під час натискання на гальмо можуть свідчити про знос колодок, деформацію дисків або інші проблеми.
Вібрація керма: Якщо кермо вібрує під час гальмування, це може бути ознакою деформації гальмівних дисків, проблем з супортами.
М'яка педаль: Коли педаль гальма стає м'якою або провалюється, це може свідчити про зниження тиску в гальмівній системі, витік рідини або знос колодок.
Автомобіль веде вбік при гальмуванні: Якщо при гальмуванні автомобіль тягне вбік, це може бути ознакою заклинювання супорта, нерівномірного зносу колодок або проблем з підвіскою.
Запах гару при гальмуванні: Сильний запах гару під час гальмування свідчить про перегрів гальмівних колодок або дисків, що може призвести до їх деформації або навіть пошкодження. Також нагадуємо, що міняти гальмівну рідину необхідно раз в 30-40 тисяч кілометрів, якщо машина постійно використовується, і раз на два роки у випадку, якщо машина використовується рідко.