Тормозная система
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Сторона установки | сзади |
Высота [мм] | 44 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 10,5 |
Минимальная толщина [мм] | 9,5 |
Наружный диаметр [мм] | 265 |
Диаметр центрирования [мм] | 66 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 17,4 |
Длина [мм] | 119,6 |
Высота [мм] | 83 |
Вес [кг] | 2,485 |
Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Тормозная установка | Brembo |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пленкой для оклеивания |
Длина [мм] | 334 |
Размер резьбы | M10x1 |
Тип резьбы | с внутренней резьбой |
Толщина [мм] | 17 |
проверочное значение | R90 Homologated |
Длина [мм] | 116 |
Ширина [мм] | 51 |
Вес [кг] | 1,14 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Тормозная установка | Akebono |
Тип контейнера | Коробка |
WVA номер | 23512 |
Длина упаковки [см] | 15 |
Ширина упаковки [см] | 10,5 |
Высота упаковки [см] | 4,3 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 17,3 |
Ширина [мм] | 141,4 |
Высота [мм] | 47,6 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | ATE |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Длина [мм] | 210 |
Внутренняя резьба 1(мм) | M10x1 |
Внутренняя резьба 2(мм) | M10x1 |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
Материал | алюминий |
Тормозная установка | TRW |
Внутренняя ширина [мм] | 53 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 1 987 470 607 |
парные номера артикулов | 0 986 473 280 |
Диаметр поршня [мм] | 34 |
ограничение производителя | AKEBONO |
Толщина [мм] | 16,5 |
Длина [мм] | 112,5 |
Высота [мм] | 46,8 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 17,3 |
Ширина [мм] | 123 |
Высота 1 [мм] | 58,1 |
Высота 2 [мм] | 58,9 |
Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозная установка | ATE |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Толщина [мм] | 18,5 |
проверочное значение | ECE-R90 |
Ширина [мм] | 116,3 |
Высота 1 [мм] | 54,3 |
Высота 2 [мм] | 64,8 |
Материал | Low-Metallic |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
WVA номер | 25071 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | 1987474826 |
Сторона установки | сзади |
Монтажный диаметр [мм] | 34 |
Диаметр отверстия 1 [мм] | 19 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 20,1 |
Ширина [мм] | 156,4 |
Высота [мм] | 74 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 1 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | ATE |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 145 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.