Тормозная система
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 15 |
Длина [мм] | 115,9 |
Высота [мм] | 53,7 |
Вес [кг] | 0,841 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Тормозная установка | Bendix |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 150 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пленкой для оклеивания |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 204,4 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 50 |
Общ. высота торм. барабана [мм] | 85,5 |
Диаметр центрирования [мм] | 55 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 203,3 |
Высота [мм] | 61 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Минимальная толщина [мм] | 8,4 |
Наружный диаметр [мм] | 300 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 75 |
Ширина [мм] | 32 |
Тип сборки | предварительная сборка |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Тормозная установка | ATE (Teves) |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 180 |
Диаметр поршня [мм] | 17,5 |
Высота 1 [мм] | 68,6 |
Высота 2 [мм] | 68,6 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
Тормозная установка | TRW |
Ширина 1 [мм] | 98,5 |
Ширина 2 [мм] | 98,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
Толщина 1 [мм] | 15,5 |
Толщина 2 [мм] | 15,5 |
WVA номер | 20027 |
Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Код FMSI | D4-724 |
Качество | 944 |
Исполнение оси | Rear |
Толщина [мм] | 13,8 |
проверочное значение | E9 90R-01110/273 |
Ширина [мм] | 78,3 |
Высота [мм] | 51,9 |
Высота 2 [мм] | 55,5 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | Akebono |
Номер технической информации | 181607 |
Толщина [мм] | 16,5 |
Высота [мм] | 46,8 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 16 |
Ширина [мм] | 118 |
Высота [мм] | 58 |
Вес [кг] | 1,245 |
Длина упаковки [см] | 12,0 |
Ширина упаковки [см] | 7,0 |
Высота упаковки [см] | 6,5 |
Сторона установки | Задний мост |
Монтажный диаметр [мм] | 29,4 |
Диаметр отверстия 1 [мм] | 17,4 |
Высота [мм] | 41 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 20,6 |
Наружный диаметр [мм] | 259 |
Количество отверстий | 4 |
Качество | 300 |
Исполнение оси | Front |
Толщина [мм] | 15,8 |
проверочное значение | E9 90R-01111/2642 |
Ширина [мм] | 109,7 |
Высота [мм] | 80,7 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | Brembo |
Номер технической информации | 181932 |
ограничение производителя | BENDIX |
Высота 1 [мм] | 72,9 |
Высота 2 [мм] | 66,1 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Длина 1 [мм] | 152,4 |
Длина 2 [мм] | 123,2 |
Толщина 1 [мм] | 15 |
Толщина 2 [мм] | 13,5 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.