Нижній/верхній кульовий шарнір SIDEM 41788

"Синій друк" - один з найвідоміших європейських автоматів. Власник ADL з Великобританії. Покриває майже всі моделі пасажирського та комерційного транспорту. Ряд запасних частин, які ми пропонуємо, постійно поповнюється. Сьогодні фірма Blue Print є частиною групи Більштайн. У підприємства є сертифікат EC №461/2010. У межах пакувальника компанії більш ніж 23 тисячі різних видів автомобілів. Кількість груп продуктів перевищила 160 одиниць. Портфель виробляють електрики, консумації, суспензії, мушлі, кермо, а також елементи GRM, охолодження і кондитерської роботи. Більшість ліній продукції розміщені на машинах зі США, Південної Кореї та Японії. У рамках Blue Print можна знайти окремі частини відомих азіатських підприємств, а також популярні країни Койо, 555, NSK, Кіосан і Міяко, Кашіяма. Тому зайві частини "Синій друк" збирають конфліктні відгуки - частини з однакових рамок можуть мати різну якість. Щоб придбати добрий синій друк, радимо використовувати ціновий варіант. Англійська компанія постачає якісні частини OEM, а їх ціна може бути досить високою (набагато вищою від продукції популярного Фейла або Мейла). 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені.