Нижній/верхній кульовий шарнір SIDEM 45187

  Азійський запасний постачальник No. 1 в Європі  Частини тіла - це велика компанія пакування, яка співпрацює лише з виробниками високого статусу, продуктами якої відповідають сертифікатам ISO. Водночас компанія не має своїх лабораторій, де перевіряється якість продукції, яка якимось чином визначає низьку ціну за частини, які вона збирає. Розподілені продукти мають сертифікати типу TUV, EC R90.  У межах діапазону Nipparts тепер є 16 000 автомобільних частин: частини гальмового механізму, механізми холодного двигуна, всі типи фільтрів, термостанів, ременів і ременів, запчастин, механізму руху, шкірних елементів, шкір. Так. Погляди мотоциклістів щодо запчастин, упаковані цицьками, різняться.   Закупники помітили, що якість пакунків заставлених запасних частин пов'язана з коробкою, в якій їх розміщують. Червона чорна скринька майже завжди означає, що вміст створений в Японії, і що він має чудову якість - продукти Койо, 555, Кашіяма, Міро та інших. Важливо зважати на наявність голографічних міток з написами "NP" та QR-кодів, оскільки вони показують достовірність упаковки та запасних частин всередині. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені. 

Один з європейських лідерів у виробництві суспенсійних і керівних компонентів Бідм - один з найбільших бельгійських підприємств, що працюють у виробництві компонентів для автотранспортних засобів. Фірма отримала кілька сертифікатів: ISO 16949, OHSAS 18001 та ISO 9001. Продукти компанії представлені у 80 країнах світу. У цілому "Бітум" виробляється близько 5 тисяч автомобілів автомобільних запчастин. Серед них: плинчасті блоки, опори м'яча, підвісні важелі, ізоляційні трактори, трубки, шапки кермо. Деякі продукти (близько 10%) йдуть безпосередньо на конвеєри відомих компаній світу: Сканія, РВІ, Мерседес-Бенц, Івеко, Вольво і ДАФ. Нині ці частини утворюються на фабриках Угорщини та Румунії, а в Бельгії є лише логістичний центр. Водії оцінюють деталі автомобіля, що рухається на Близькій відстані. Важливо зазначити, що вони належать до сегмента бюджету, тому не вдалося порівняти з оригінальними компонентами. Якість силіконових блоків, опор і капітелей можна порівняти з якістю тих самих продуктів, що походять від Делі та Муга, які дещо коштують більше. Це відмінна альтернатива тим, що частини з пакувальникам і розробникам нижчого рівня від азійських країн мають невисоку вартість. Цікаво, що продукти бельгійського підприємства не підроблені.