Осьовий шарнір, поперечна кермова тяга CTR CRMZ53
- Код товару: CRMZ53
- Бренд: CTR
Введіть номер телефону та ми Вам зателефонуємо
- Професійна консультація.
- Турбота про кожного клієнта.
- Власний склад.
- Гарантія якості.
- Довжина, мм 195
- Сторона монтажу Передня вісь
- Вага, г 452
- Внутрішня нарізь, мм M14XP1.5
- Зовнішня нарізь, мм M14XP1.5
- Діаметр хвостовика, мм 16
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2 з гайкою
Опис:
Застосованість
| Автомобіль | Модифікація | Конструкція | Рік | Об'єм, см3 |
|---|---|---|---|---|
| 2 (DE_, DH_) | 1.3 (DE3FS) | Хетчбек | 2007.10 - 2015.06 | 1349 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.3 MZR (DE3FS) | Хетчбек | 2010.01 - 2015.06 | 1349 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.3 (DE3FS) | Хетчбек | 2007.10 - 2015.06 | 1349 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.5 MZR (DE5FS) | Хетчбек | 2011.06 - 2015.06 | 1498 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.5 (DE5FS) | Хетчбек | 2007.07 - 2015.06 | 1498 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.4 MZR-CD | Хетчбек | 2008.01 - 2015.06 | 1399 |
| 2 (DE_, DH_) | 1.6 MZ-CD | Хетчбек | 2011.06 - 2015.06 | 1560 |
Для точного підбору автозапчастини використовуйте оригінальні каталоги або уточнюйте у менеджерів за тел. (050) 051-2000 (063) 051-2000 (098) 051-2000
CTR
Південна Корея
Компанія CTR заснована у 1971 році як Central Corporation, спеціалізуючись на компонентах підвіски та кермового керування. Сьогодні бренд є частиною структури Central Corporation, яка самостійно розробляє та тестує вузли на власних виробничих потужностях у Кореї та Китаї. Компанія є ключовим постачальником для азійських автовиробників, забезпечуючи стабільну якість деталей для вторинного ринку.
Цікаві факти
1. Входить до топ-постачальників деталей підвіски для корейських авто. 2. Має власні R&D центри для випробувань на міцність. 3. Виробничі майданчики сертифіковані за стандартами IATF 16949.
Основна спеціалізація
Ходова частина, кермове керування, елементи підвіски
Тип
Виробник/Постачальник OEM
Основні клієнти автовиробники
Hyundai, Kia, GM, Ford, Renault Samsung
Думка фахівців СТО
Майстри відзначають високу відповідність оригінальним параметрам для корейських авто. Ресурс деталей є передбачуваним, що робить їх оптимальним вибором за співвідношенням ціни та якості.
Контроль якості
Виробництво сертифіковано за стандартами IATF 16949. Компанія проводить випробування на міцність та зносостійкість у власних лабораторіях. Продукція для вторинного ринку відповідає технічним параметрам оригінальних запчастин.
Сертифікати
ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001.
CRMZ53 - CTR
| Найменування | Примітка | Інфо | К-ть | Термін | Ціна , грн | Найменування | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Тяга рульова
|
термін повернення 10 днів
|
7
|
15.06 (0 р.д.) При замовленні до 13:45. |
561 ГРН
561 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
Тяга рульова | |||||||||
|
|
Рульова тяга
|
термін повернення 21 день
|
6
|
15.06 (0 р.д.) При замовленні до 13:15. |
561 ГРН
561 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
Рульова тяга | |||||||||
|
|
Рульова тяга
|
немає повернень
|
4
|
17.06 (2 р.д.) При замовленні до 13:30. |
561 ГРН
561 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
Рульова тяга | |||||||||
|
|
CTR CR0430 = CRMZ-53
|
термін повернення 10 днів
|
6
|
15.06 (0 р.д.) Замовлення до 10:45 завтр.дня. |
575 ГРН
575 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
CTR CR0430 = CRMZ-53 | |||||||||
|
|
Тяга рульова
TD
|
немає повернень
|
+
|
16.06 (1 р.д.) При замовленні до 16:30. |
730 ГРН
730 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
Тяга рульова | |||||||||
|
|
TD
|
немає повернень + націнка за габарит, мож... |
314
|
27.07 (30 р.д.) При замовленні до 12:00. |
931 ГРН
931 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
- | |||||||||
|
|
тяга кермова
TD
|
немає повернень + націнка за габарит, мож... |
214
|
13.08 (43 р.д.) При замовленні до 12:00. |
931 ГРН
931 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
тяга кермова | |||||||||
|
|
тяга кермова
TD
|
немає повернень + націнка за габарит, мож... |
30
|
13.08 (43 р.д.) При замовленні до 12:00. |
931 ГРН
931 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
тяга кермова | |||||||||
|
|
тяга кермова
TD
|
немає повернень + націнка за габарит, мож... |
125
|
13.08 (43 р.д.) При замовленні до 12:00. |
966 ГРН
966 ГРН
У кошику
|
У кошику
|
тяга кермова | |||||||||