Тормозная система
Длина [мм] | 435 |
Вес [кг] | 0,1 |
Размер резьбы 1 | OUT M10x1.0 |
Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
Сторона установки | у тормозного суппорта |
Длина [мм] | 430 |
Вес [кг] | 0,08 |
Размер под ключ | 14 |
Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Высота 1 [мм] | 56,3 |
Датчик износа | без интегрированного контакта датчика износа |
Тормозная установка | LUCAS |
Длина 1 [мм] | 93,2 |
Толщина 1 [мм] | 15,5 |
WVA номер | 20480 |
ограничение производителя | TRW |
Толщина [мм] | 15,5 |
Ширина [мм] | 93,4 |
Высота [мм] | 56,3 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
Длина [мм] | 495 |
Наружная резьба 1 [мм] | M10x1 |
Внутренняя резьба 2(мм) | M10x1 |
Высота [мм] | 46,2 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
Минимальная толщина [мм] | 18 |
Наружный диаметр [мм] | 255 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 55 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Вес [кг] | 1,16 |
Высота 1 [мм] | 54,9 |
Датчик износа | без интегрированного датчика износа |
Тормозная установка | ATE |
Ширина 1 [мм] | 100,5 |
Толщина 1 [мм] | 15 |
Длина [мм] | 150 |
Вес [кг] | 0,03 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Сторона установки | Задний мост |
Длина [мм] | 150 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 150 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | BP2425 |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих | PA-0525AF |
проверочное значение | ECE-R90 |
Датчик износа | без датчика износа |
Колебания | с амортизатором колебаний |
Толщина 1 [мм] | 17,5 |
Толщина [мм] | 17,5 |
проверочное значение | ECE-R90 |
Ширина [мм] | 146,1 |
Высота [мм] | 54,9 |
Материал | Low-Metallic |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с прижимной пластиной |
WVA номер | 24670 |
Сторона установки | передний мост |
Вес [кг] | 0,007 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 150 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.