Тормозная система
Высота [мм] | 45,5 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
Размер резьбы | M10 x 1,25 |
Минимальная толщина [мм] | 26 |
Наружный диаметр [мм] | 285 |
Количество отверстий | 5 |
Диаметр центрирования [мм] | 84 |
Ø фаски [мм] | 110 |
Длина [мм] | 367 |
Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Размер резьбы 1 | M10x1 |
Размер резьбы 2 | M10x1 |
ограничение производителя | OPEL |
проверочное значение | E1 90R 01195/046 |
Ширина [мм] | 47 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 200 |
ограничение производителя | SUMITOMO |
проверочное значение | E9 90R 01100/251 |
Ширина [мм] | 42 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 220 |
Длина [мм] | 360 |
Вес [кг] | 0,12 |
Размер резьбы 1 | OUT M10x1.0 |
Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 19,5 |
Длина [мм] | 159,9 |
Высота [мм] | 64,1 |
Вес [кг] | 2,241 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 1 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
Тормозная установка | Girling |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 300 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 15,7 |
Длина [мм] | 149 |
Высота [мм] | 62 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Тормозная установка | Mando |
Толщина 1 [мм] | 17,2 |
Толщина 2 [мм] | 17,6 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 17,5 |
Длина [мм] | 137,6 |
Высота [мм] | 53,8 |
Вес [кг] | 1,567 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
Тормозная установка | Akebono |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с пленкой для оклеивания |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 15 |
Ширина [мм] | 62 |
Высота [мм] | 56,5 |
Вес [кг] | 1,03 |
Датчик износа | без датчика износа |
Тормозная установка | TEVES |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без прижимной пластины |
WVA номер | 20228 |
Сторона установки | Задний мост слева |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Материал | алюминий |
Тормозная установка | ADVICS |
для тормозного диска толщиной [мм] | 12 |
парные номера артикулов | GH-454569H |
Диаметр поршня [мм] | 38 |
Размер резьбы | 10 X 1 |
Материал | Серый чугун |
Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 42 |
Диаметр поршня [мм] | 20,64 |
Толщина [мм] | 18 |
Ширина [мм] | 151,4 |
Высота [мм] | 49 |
Количество индикаторов износа [на мост] | 2 |
Тормозная установка | ATE |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 790 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.