Поликлиновой ременный комплект DAYCO KPV288

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись.