Тормозная система
проверочное значение | E1 90R-02 C0176/0617 |
Высота [мм] | 43 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
Размер резьбы | 13 |
Минимальная толщина [мм] | 21 |
Цвет | чёрный |
Наружный диаметр [мм] | 241 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 66 |
Ø фаски [мм] | 95 |
Поверхность | лакированный |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 19,2 |
Высота 1 [мм] | 62,5 |
Высота 2 [мм] | 65,3 |
Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
Ширина 1 [мм] | 150,7 |
Ширина 2 [мм] | 150,6 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 14,6 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Длина [мм] | 119,4 |
Высота [мм] | 73,7 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Высота 1 [мм] | 65 |
Тормозная установка | SUMITOMO |
WVA номер | 21785 |
Длина [мм] | 610 |
Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
Диаметр 1 [мм] | 22,20 |
Материал | алюминий |
Материал | Чугун |
Диаметр поршня [мм] | 20,64 |
Сторона установки | передний мост справа |
ограничение производителя | AP LOCKHEED |
Тип тормозного суппорта | Фиксированный суппорт дискового тормоза (4-поршневый) |
Материал | Чугун |
парные номера артикулов | 82-1333 |
Диаметр поршня [мм] | 46 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 18 |
Длина [мм] | 158 |
Высота [мм] | 58,3 |
WVA номер | 25299 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 14,7 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Длина [мм] | 85,3 |
Высота [мм] | 46,5 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
WVA номер | 21553 |
Сторона установки | передний мост |
Длина [мм] | 310 |
Длина [мм] | 360 |
Размер резьбы 1 | F10x1 |
Размер резьбы 2 | M10x1 |
Сторона установки | Задний мост |
Диаметр [мм] | 180 |
Ширина [мм] | 27 |
Тормозная колодка | с накладками |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.