Тормозная система
Сторона установки | за мостом |
ограничение производителя | SUMITOMO |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (4-поршневый) |
Материал | Чугун |
для тормозного диска толщиной [мм] | 20 |
для тормозного диска диаметром [мм] | 302 |
парные номера артикулов | 83-0306 |
Вес нетто [кг] | 5,13 |
Диаметр поршня [мм] | 43 |
Сторона установки | Задний мост справа |
Тип тормозного суппорта | жесткий суппорт |
Материал | Чугун |
Внутренняя ширина [мм] | 49 |
парные номера артикулов | 82-0305 |
Диаметр поршня [мм] | 36 |
Сторона установки | передний мост справа |
Вес [кг] | 3,48 |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
Материал | Чугун |
парные номера артикулов | 179789 |
Диаметр поршня корпуса скобы тормоза [мм] | 48 |
Сторона установки | Задний мост справа |
Вес [кг] | 0,159 |
Материал | алюминий |
Диаметр поршня [мм] | 17,4 |
Сторона установки | передний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Длина [мм] | 156,6 |
Ширина [мм] | 73,5 |
Вес [кг] | 2,4 |
Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с поршневым зажимом |
Толщина 1 [мм] | 18,2 |
Сторона установки | передний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Длина [мм] | 120,2 |
Ширина [мм] | 54,5 |
Вес [кг] | 1,406 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с укрепительным материалом |
Толщина 1 [мм] | 18 |
Сторона установки | Задний мост справа |
Вес [кг] | 1,81 |
Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Материал | Чугун |
парные номера артикулов | 181695 |
Диаметр поршня корпуса скобы тормоза [мм] | 38 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 181 |
Вес [кг] | 34,2 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 45 |
Минимальная толщина [мм] | 41 |
Наружный диаметр [мм] | 370 |
Количество отверстий | 8 |
Ø фаски [мм] | 275 |
Поверхность | с покрытием |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без колесной крепящей оси |
Сторона установки | Задний мост |
Ширина [мм] | 51 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с рычагом |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 230 |
Сторона установки | Задний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Длина [мм] | 109,6 |
Ширина [мм] | 63,8 |
Вес [кг] | 1,720 |
Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Толщина 1 [мм] | 19,3 |
Сторона установки | передний мост |
проверочное значение | ECE R90 Approved |
Длина [мм] | 162,4 |
Ширина [мм] | 79 |
Вес [кг] | 2,50 |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с винтами |
Толщина 1 [мм] | 18,5 |
Сторона установки | Задний мост справа |
Вес [кг] | 0,242 |
Материал | алюминий |
Диаметр поршня [мм] | 18 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.