Тормозная система
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 14,6 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Длина [мм] | 119,4 |
Высота [мм] | 73,7 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Высота 1 [мм] | 65 |
Тормозная установка | SUMITOMO |
WVA номер | 21785 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 45 |
Высота [мм] | 157,5 |
Диаметр отверстия [мм] | 22,75 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм) | 45 |
Минимальная толщина [мм] | 37 |
Наружный диаметр [мм] | 377 |
Количество отверстий | 8 |
Диаметр центрирования [мм] | 22,75 |
Ø фаски [мм] | 275 |
Сторона установки | Задний мост |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Высота [мм] | 45 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
Минимальная толщина [мм] | 7 |
Количество отверстий | 4 |
Наружный диаметр [мм] | 258 |
Момент затяжки [Нм] | 108 |
Ø фаски [мм] | 68 |
Тормозная установка | BENDIX |
Сторона установки | Задний мост |
Диаметр [мм] | 230 |
Ширина [мм] | 41 |
Сторона установки | Задний мост |
Толщина [мм] | 14,7 |
проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Длина [мм] | 106,6 |
Высота [мм] | 47 |
Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Длина 1 [мм] | 98,5 |
Толщина 1 [мм] | 15,6 |
WVA номер | 21759 |
ограничение производителя | AKEBONO |
Толщина [мм] | 13,5 |
Ширина [мм] | 97,5 |
Высота [мм] | 44 |
Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
проверочное значение | E190R-02C0190/0174 |
Высота [мм] | 44,4 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 9 |
Размер резьбы | 12,7 |
Минимальная толщина [мм] | 8 |
Цвет | чёрный |
Наружный диаметр [мм] | 258 |
Количество отверстий | 4 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Ø фаски [мм] | 100 |
Поверхность | лакированный |
Сторона установки | Задний мост |
Диаметр [мм] | 19,05 |
Материал | Серый чугун |
Тормозная установка | Bendix |
Длина [мм] | 223 |
Вес [кг] | 0,09 |
Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Размер резьбы 2 | INN M10x1.0 |
парные номера артикулов | SL 4062 |
Число отверстий в диске колеса | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 204 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | без комплекта подшипника колеса |
Ø фаски [мм] | 50,3 |
Диаметр центрирования [мм] | 80 |
Количество отверстий | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм] | 80 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 49 |
Наружный диаметр тормозного барабана [мм] | 203 |
Сторона установки | Задний мост |
Минимальная толщина [мм] | 49 |
Диаметр барабана [мм] | 203 |
Высота [мм] | 80 |
Ширина [мм] | 204 |
Диаметр [мм] | 203 |
Толщина [мм] | 204 |
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм] | 203 |
Число отверстий в диске колеса | 5 |
Сторона установки | Задний мост |
Высота [мм] | 64,2 |
Тип тормозного диска | цельный |
Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
Минимальная толщина [мм] | 8 |
Наружный диаметр [мм] | 245 |
Диаметр центрирования [мм] | 68 |
Ø фаски [мм] | 112 |
Высота ступицы тормозного диска [мм] | 54 |
Сторона установки | передний мост |
Толщина [мм] | 19,2 |
Длина [мм] | 146 |
Высота [мм] | 54,7 |
Тормозная установка | ATE |
WVA номер | 23131 |
Популярное
Тормозная система – больше, чем просто педаль.
А вы знали, что около 30% всех ДТП происходит из-за неисправной тормозной системы?
Статистика утверждает, что в течение года водитель нажимает на тормоза в среднем 75 тысяч раз.
Ваша безопасность на дороге зависит от многих факторов, и один из самых важных – это исправность тормозной системы.
Игнорирование даже малейших проблем может привести к серьезным последствиям.
Поэтому регулярная проверка тормозов – это не просто рекомендация, а необходимость.
Вот 5 признаков того, что тормозной системе требуется ремонт:
Необычные звуки при торможении: Скрежет, писк, скрип или другие посторонние шумы при нажатии на тормоз могут свидетельствовать о износе колодок, деформации дисков или других проблем.
Вибрация руля: Если руль вибрирует во время торможения, это может являться признаком деформации тормозных дисков, проблем с суппортами.
Мягкая педаль: Когда педаль тормоза становится мягкой или проваливается, это может свидетельствовать о снижении давления в тормозной системе, утечке жидкости или износе колодок.
Автомобиль ведет в сторону при торможении: Если при торможении автомобиль тянет в сторону, это может быть признаком заклинивания суппорта, неравномерного износа колодок или проблем с подвеской.
Запах гари при торможении: Сильный запах гари во время торможения свидетельствует о перегреве тормозных колодок или дисков, что может привести к их деформации или даже повреждению. Также напоминаем, что поменять тормозную жидкость нужно раз в 30-40 тыс км, если машина постоянно употребляется, и раз в два года в случае, если машина употребляется изредка.