Цепь привода распредвала DAYCO TCH1001

  VAG (Volkswagen Group) – крупнейший в мире автопроизводитель. Выпускает легковой автотранспорт (в том числе очень дорогой), а также грузовики, спорткары и мотоциклы. Сегодня под началом VAG объединено 342 компании, деятельность которых связана с производством и обслуживанием автотранспорта. В разные периоды своей истории компания Volkswagen приобретала акции менее успешных конкурентов и теперь участниками концерна является более 10 известных автомобильных марок. В их числе Seat, Porsche, Audi и другие. Сегодня концерну принадлежат 45 заводов, находящихся в Европе, Америке, Азии и Африке. Ежедневно с конвейеров основных предприятий сходит 26 тыс. единиц продукции. Автомобили продаются в 150 странах мира. Дилерская сеть VAG распространена на всей территории Украины. Между VW и закарпатским заводом ЕВРОКАР подписано соглашение о производстве модели Volkswagen Passat.   Оригинальные запчасти VAG упакованы в коробки из качественного картона светло-коричневого цвета. Все значки идеально прорисованы. Коробки зарываются с торцов пластиковыми лентами черного цвета. На подделках значки нечеткие, текст не читается, пластиковые ленты другого цвета. Пакет внутри коробки имеет бирку со штрих кодом и оригинальным номером детали. Значки (VW,Seat, Audi и прочие) цветные. От штрих-кода их отделяет красная поперечная полоса. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись. 

Dayco (в прошлом Dayco Corporation) – один из крупнейших производителей элементов приводных систем. В прошлом выкупил компанию-гиганта Pirelli Trasmissioni Industriali, отчего сам Dayco многие автолюбители считают итальянским производителем. Поставщик практически всех крупных концернов – до 39% продукции поставляется на заводы автопроизводителей.В каталогах Dayco автолюбители смогут найти приводные ремни, натяжители, демпферы, ролики, шкивы и готовые ремкомплекты ГРМ, а также шланги и водяные насосы. Большая часть продукции для вторичного рынка является почти полной копией оригинальных комплектующих (сам Dayco является 2-м по величине производителем оригинальных ремней и демпферов). При этом компания владеет 19 заводами в разных странах мира, в т.ч. Италии, Аргентине, Польше, Китае.Продукцию Dayco подделывают очень часто. Автолюбителям важно обратить свое внимание на несколько вещей. Во-первых, на упаковку. Она должна иметь оригинальный дизайн, качественную полиграфию и защитный штрих-код. Интересно, что сканирование последнего указывает, что страной бренда является Италия. На упаковках нового образца нет надписи “ISORAN”. Во-вторых, на само изделие. Должна быть хорошо заметна многослойность ремней (особенно зубьев), все надписи должны быть ровными и хорошо читаемыми. Должна присутствует белая надпись.