Успокоитель цепи ГРМ MAZDA L3K912614

Описание:

Успокоитель цепи ГРМ L3K912614 MAZDA – это элемент привода газораспределительного механизма, предназначенный для гашения колебаний цепи. Колебания цепи могут возникать из-за неравномерности вращения коленчатого и распределительных валов, а также из-за воздействия различных факторов, таких как вибрация двигателя и ударные нагрузки.

Успокоители цепи ГРМ бывают двух основных типов:

• Пружинные – в основе которых лежит пружина, гасящая колебания цепи за счет упругости. Пружинные успокоители наиболее распространены.
• Гидродинамические – в основе которых лежит масляная полость, гасящая колебания цепи за счет действия центробежных сил. Гидродинамические успокоители обеспечивают более эффективное гашение колебаний, чем пружинные, но они также более дорогие и более сложные в изготовлении.

Успокоители имеют разные размеры, зависящие от типа двигателя и его конструкции. Изготавливаются из стали, алюминия или пластика. Стальные успокоители являются наиболее прочными, но они также самые тяжелые. Алюминиевые легче, но они менее прочны. Пластиковые успокоители являются самыми легкими, но они также недолговечны.

Дополнительная информация:

Успокоители цепи ГРМ должны регулярно проверяться по износу. Изношенный успокоитель может привести к преждевременному износу цепи ГРМ и других элементов привода ГРМ. Поэтому рекомендуется производить их проверку каждые 100 000 км.

Признаки износа успокоителя цепи ГРМ:

• Шум и вибрация в моторном отсеке
• Ухудшение динамических характеристик автомобиля
• Увеличение расхода топлива
• Неравномерная работа двигателя

Если вы заметили любой из этих признаков, необходимо как можно быстрее обратиться в автосервис для диагностики успокоителя цепи ГРМ.

О производителе:

  Всемирно известный производитель автомобилей и запчастей Компания Mazda хорошо известна автолюбителям разных стран мира. Основная специализация – производство грузовиков, автобусов, микроавтобусов, легковых авто. Копания японская, имеет штаб квартиру в городе Хиросима. Собственный роторный двигатель компания представила в 1963 году, что впоследствии станет визитной карточкой производителя Mazda.   Сегодня в производстве автомобилей принимают участие три завода на территории Японии и 16 в других странах: ЮАР, Южная Корея, США, Таиланд, Бельгия, Вьетнам и т.д. Модельный ряд производителя, состоит преимущественно из моделей спортивного типа. Именно такой транспорт в полной мере раскрывает возможности роторных двигателей. Компании Mazda успешно сотрудничает с другим известным производителем – Toyota, применяя гибридные технологии. Вместе с тем Mazda активно внедряет материалы вторичной переработки. Пример тому модель Mazda 5, оснащенная консолями из биопластика и биотканевыми сиденьями.   Автозапчасти производителя могут подделываться различными компаниями, спекулирующими на имени известной марки. Один из самых надежных способов выявления подделки – это сверка серийного номера, который имеет любая автозапчасть. Для этого достаточно зайти на официальный сайт производителя, найти деталь в каталоге и узнать, есть такая продукция в перечне или нет.